7月22日，中国与欧盟在布鲁塞尔达成临时协议，将对中国电动汽车的反补贴关税从25%大幅下调至15%，为期一年，条件是中国增加对欧洲新能源技术的进口。这一让步直接避免了贸易战的全面升级——此前欧盟于2025年10月加征关税后，中国迅速对欧洲白兰地和猪肉实施反制，关税峰值一度高达30%。协议核心是成立联合工作组监督贸易平衡，中方承诺扩大采购欧洲风电、光伏设备。从数据看，2026年上半年中国对欧电动车出口同比下降18%，而欧洲新能源设备对华出口增速放缓至3%。蔚来和小鹏等车企对此表示欢迎，称关税下调将缓解约12%的出口成本压力。但耐人寻味的是，美国贸易代表办公室尚未表态，市场担忧华盛顿可能施压布鲁塞尔重新调整立场。全球供应链短期内获得喘息，但协议仅为期一年，2027年谈判窗口仍存不确定性。

WolfEye: 关税降幅达10个百分点，短期利好出口，但一年期限+美国压力构成隐患，建议关注新能源板块出口龙头。