2026年7月28日，国务院发布重磅新政，明确到2027年将新能源汽车出口量翻倍至每年500万辆，较2025年约250万辆的出口基数增长100%。出口信贷支持、海关流程简化及海外建厂补贴三大措施同步落地。2026年上半年，中国新能源汽车出口已达180万辆，同比增速30%，其中欧洲和东南亚市场贡献了主要增量。值得注意的是，欧盟近期对中国电动汽车加征关税，最高税率达17.4%，这为2027年目标埋下隐患。对比历史数据，2023年中国NEV出口仅120万辆，两年内翻倍至250万辆已属高增长，如今再度翻倍需年均复合增长率超26%。市场情绪方面，比亚迪当日股价上涨3.2%，蔚来汽车涨3.5%，反映机构对政策红利的高度认可。但耐人寻味的是，海外建厂补贴或引发当地产能过剩争议，且欧元区经济疲软可能抑制需求。投资信号：短期利好龙头车企出口链，但需警惕欧盟反补贴调查升级带来的估值回调风险。

WolfEye: 政策利好明确，但欧盟关税是最大灰犀牛，出口链追高需谨慎，关注海外建厂进度。